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協会貨物約款（ICC）A・B・Cの違い

読む時間の目安: 6分 ・ 公開日 2026-10-04

01協会貨物約款とは。ロンドン市場が作った標準の条件

協会貨物約款（ICC）とは、貨物保険で何を補償するかを決めた標準の条件です。ロンドンの保険市場が定め、世界で広く使われています。今は1982年版と2009年版が併用されています。

このレッスンでは、日本の機械メーカーA社が、海外のB社に機械を船で輸出する例で考えます。貨物に保険を掛けるとき、まず決めるのが、どんな損害を補償してもらうかという保険の条件です。

その標準が協会貨物約款（Institute Cargo Clauses、ICC）です。約款とは、契約の中身をあらかじめ決めた条文のことです。ロイズの資料は、ICCをロンドン市場が合意した標準の文言で、世界で広く使われていると説明しています。インコタームズ2020は、ICCをロイズ市場協会（LMA）と国際保険引受協会（IUA）の約款として示しています。

ICCは1982年に、わかりやすい言葉に書き直され、2009年1月1日付の版に改訂されました。ジェトロによると、2009年版は保険の始まりと終わりの時期などが、保険を掛ける側に有利になりました。両方の版が今も併用されているため、どちらの版かを保険の書類で確かめます。

02（A）はオールリスク。除外された損害以外を広く補償

（A）は、約款で除外された損害を除き、偶然の事故による貨物の損害を広く補償する条件です。3つの中で補償が最も広く、ジェトロによると、ほとんどの場合（A）で掛けられています。

（A）の条文は、「除外されたものを除き、貨物の滅失・損傷のすべての危険を補償する」という書き方です。これをオールリスク（All Risks）といいます。滅失とは貨物がなくなること、損傷とは壊れることです。

ロイズの資料によると、オールリスクでも、どんな損害でも出るわけではありません。対象は偶然の事故による損害で、必ず起きることや、保険を掛けた側が防げることは対象外です。

補償されるのは、貨物そのものの物理的な損害です。たとえば、到着が遅れてクリスマス商戦に間に合わなかったという売上の損は対象外です。一方で、損害がどう起きたかを細かく証明しなくてよい点が、（A）の大きな利点です。ジェトロは、（A）は（B）の範囲に加えて、雨や淡水による濡れ、盗難、抜き荷なども補償すると説明しています。抜き荷とは、荷物の中身の一部を抜き取られることです。

03（B）と（C）は列挙責任。名前の挙がった事故だけ

（B）と（C）は、約款に名前の挙がった事故による損害だけを補償する条件です。（C）が最も狭く、（B）はそれに地震・噴火・雷や、海水などの浸入による損害を加えたものです。

（B）と（C）のように、補償する事故を一つずつ並べる方式を列挙責任といいます。英語ではネームド・ペリル（named perils）です。ロイズの資料によると、保険料を抑えて、重大な事故だけに備えたい場合に選ばれます。

（C）が補償するのは、火災・爆発、船の座礁・沈没・転覆、陸上の輸送用具の転覆・脱線、船などの衝突、避難港での荷降ろしなどです。投げ荷も含まれます。投げ荷とは、船を守るために貨物を海に捨てることです。

（B）はこれに、地震・噴火・雷、波にさらわれること、海水・湖水・河川水が船やコンテナ、保管場所に入ることを加えます。船への積み込みや荷降ろしの最中に落ちた梱包1個ごとの全損も対象です。列挙責任では、何が起きたのかと、それが並べられた事故のどれに当たるのかを、保険を掛けた側が示す必要があります。ここが、（A）との大きな違いです。

04どの条件でも出ない損害。免責と戦争・ストライキ

梱包の不十分、貨物の性質による変質、輸送の遅延などは、（A）でも補償されません。戦争とストライキも3つとも対象外で、別に協会戦争約款・協会ストライキ約款を付けて備えます。

保険会社が補償しない損害を、免責といいます。ICCの第4条は、（A）（B）（C）に共通の免責を定めています。たとえば、保険を掛けた人の故意の不正行為や、通常の目減り、通常の消耗による損害です。

梱包が輸送に耐えられなかった損害も対象外です。貨物の性質による損害も同じで、これを固有の瑕疵といいます。ロイズの資料は、生の果物が時間とともに傷むことを例に挙げます。輸送の遅延による損害は、遅延の原因が補償対象の事故でも出ません。

（B）と（C）には、誰かが不法にわざと貨物を壊した損害を除外する条文もあります。戦争はICCの第6条、ストライキや暴動、テロは第7条で、3つとも除外されています。これに備えるには、協会戦争約款と協会ストライキ約款を別に付けます。

05取引条件との関係。CIFは（C）、CIPは（A）が基準

インコタームズ2020では、CIFの売主は最低でも（C）、CIPの売主は（A）の水準で保険を掛けます。買主が求めれば、買主の費用で戦争やストライキの補償を加えます。

レッスン4-2で学んだように、CIFの売主は、最低でも（C）またはそれに近い条件で保険を掛けます。レッスン4-3のとおり、CIPでは（A）の水準が求められます。どちらも、当事者が合意すれば補償を変えられます。

ICCの規則は、買主が求めたときは、買主の費用で戦争やストライキの補償を加えるよう売主に定めています。ただし、引き受けてもらえる場合に限ります。そのためジェトロは、CIFやCIPでは保険の条件を契約時に相手と詰めておくよう勧めています。

誰がいつ保険を掛けるかはレッスン9-1、保険金額と申込みの手続きはレッスン9-3で学びます。代金が回収できないリスクへの備えはレッスン9-4、製品事故への備えはレッスン9-5で扱います。

KEYWORDSキーワード（日本語・英語）

このレッスンで覚えておきたい用語です。貿易の書類や契約は英語が中心なので、英語名も一緒に覚えましょう。