貿易実務 模擬試験（全60問）

正解: 2. 銀行
銀行は代金決済の窓口で、信用状を発行して買い手に代わり支払いを約束することもあります（レッスン1-2）。

正解: 3. 輸出許可を受けた貨物を船に積んだ後
貨物を保税地域に入れて輸出申告・許可を受け、船に積んだ後に船会社がB/Lを発行します（レッスン1-3）。

正解: 3. 内国貨物
輸入が許可された貨物は内国貨物になり、国内で自由に流通できます（レッスン1-4）。

正解: 1. 自動車
2025年の輸出の最大品目は自動車（約17.6兆円）で、原油やLNGは輸入の上位品目です（レッスン1-5）。

正解: 2. 輸出貿易管理令・経済産業大臣
輸出の規制は輸出貿易管理令という政令で定められ、所管は経済産業大臣です（レッスン2-1）。

正解: 2. 3年
無許可でリスト規制品を輸出すると、刑事罰や最長3年の輸出禁止の対象になります（レッスン2-2）。

正解: 3. 内国民待遇
内国民待遇は、市場に入った輸入品を国産品と同じに扱う原則です。最恵国待遇は加盟国どうしを同じに扱う原則です（レッスン2-3）。

正解: 1. 2009年8月1日
条約は1980年に採択、1988年に発効し、日本では2009年8月1日に効力が発生しました（レッスン2-4）。

正解: 1. 承諾が売り手に届いた時
ファームオファーは相手が受ければすぐ契約になり、承諾が申込者に届いた時に成立します。書面は要件ではありません（レッスン3-2）。

正解: 2. 輸入者の指図に従い、仕向港やケース番号などを外装に表示するもの
荷印は、輸入者の指図に従い、仕向港やケース番号などを貨物の外装に表示するものです（レッスン3-3）。

正解: 3. 売り手と買い手が自社の書式を送り合い、裏面約款の内容が食い違う状態
書式の戦いとは、双方が自社の書式を送り合い、裏面約款が食い違う状態です（レッスン3-4）。

正解: 1. FAS・FOB・CFR・CIF
海上・内陸水路輸送のための4規則はFAS・FOB・CFR・CIFで、残りの7規則はあらゆる輸送手段に使えます（レッスン4-1）。

正解: 3. 44,000ドル
CIFの保険金額は契約価格の110％以上なので、40,000ドル×110％＝44,000ドルが最低額です（レッスン4-2）。

正解: 2. 買主
EXWでは売主は積込みも通関もせず、積込みも輸出通関も買主の仕事です（レッスン4-3）。

正解: 1. 買主
DAPは荷降ろしの準備ができた輸送手段の上で引き渡す規則で、荷降ろしは買主の仕事です。売主が荷降ろしまでするのはDPUです（レッスン4-4）。

正解: 2. 輸入者から発行銀行へ
信用状は輸入地の銀行が発行する支払いの確約書で、代金が払われないリスクが輸入者から発行銀行に移ります（レッスン5-1）。

正解: 3. 取消不能として扱われる
UCP600の信用状は、明記がなくても取消不能です（レッスン5-2）。

正解: 1. 8月20日
呈示は原則として船積みから21日以内（8月24日）かつ有効期限内なので、早いほうの8月20日が期限です（レッスン5-3）。

正解: 2. 被保険者は買取銀行で、取立依頼の手形は対象外
輸出手形保険は銀行が買い取ったD/P・D/A手形などの不払いに備えるもので、被保険者は買取銀行、取立依頼の手形は対象外です（レッスン5-4）。

正解: 3. 456万円
円で外貨を買って支払う輸入者にはTTSが適用されるので、3万ドル×152円＝456万円です（レッスン6-1）。

正解: 1. 50万円増える
150円→160円は円安で、輸入者の支払う円が増えます。5万ドル×10円＝50万円の増加です（レッスン6-2）。

正解: 2. 1,184万円
為替予約をすると円の金額は予約時点で確定し、後の相場に左右されません。8万ドル×148円＝1,184万円です（レッスン6-3）。

正解: 3. 海上輸送と陸上輸送をつなぐ施設で、保税地域でもある
コンテナターミナルは海上輸送と陸上輸送をつなぐ港の施設で、輸出入の許可前の貨物を置ける保税地域でもあります（レッスン7-1）。

正解: 1. ドックレシート（D/R）
CYのオペレーターが署名したドックレシートが、B/L発行の根拠になります。CLPはコンテナごとの中身を記した表です（レッスン7-2）。

正解: 2. 以後はB/Lを持つ人が貨物を処分できるようになる
白地裏書をすると、以後はB/Lの所持人が貨物を処分できます。指図式B/Lは裏書によって譲渡されます（レッスン7-3）。

正解: 3. 240ドル
基本運賃は重量と容積の高い方のトン数（フレートトン）に賃率をかけるので、4トン×60ドル＝240ドルです（レッスン7-4）。

正解: 2. 10,000円
容積重量は120,000cm3÷6,000＝20kgで、実重量12kgより大きいので20kg×500円＝10,000円です（レッスン8-1）。

正解: 1. AWBが担保にならないため、送金で決済するのが一般的
AWBは有価証券ではなく担保にならないため、航空輸送では送金で決済するのが一般的です（レッスン8-2）。

正解: 3. 船だけで運ぶより日数が短く、航空だけより運賃が安い
シー・アンド・エア輸送は海上輸送と航空輸送の組合せで、船より日数が短く、航空より運賃が安いのが特徴です（レッスン8-3）。

正解: 1. 買主である輸入者が、自分のために掛ける
FOB・CFR・FCA・CPTなどでは買主が自分のために保険を掛けます。売主が買主のために掛けるのはCIF・CIPです（レッスン9-1）。

正解: 2. 協会戦争約款を別に付ける
戦争とストライキは（A）（B）（C）のいずれでも対象外で、協会戦争約款・協会ストライキ約款を別に付けて備えます（レッスン9-2）。

正解: 2. 220万円
FOBで輸入する場合もCIF価格に換算（180万＋20万＝200万円）してから10％を加えるので、200万×110％＝220万円です（レッスン9-3）。

正解: 3. 取引先が3か月以上、代金を支払わない
信用危険は相手の破産や3か月以上の不払いなどです。戦争は非常危険、輸送中の貨物の損害は貨物海上保険の対象です（レッスン9-4）。

正解: 1. 製品に欠陥があったこと
日本の製造物責任法では、被害者は製造業者の過失ではなく、製品の欠陥を立証すればよいとされています（レッスン9-5）。

正解: 2. 輸出者が行い、通関業者に代理させることもできる
輸出申告は輸出者が行い、通関業者に代理させることもできます（レッスン10-1）。

正解: 2. 206,000円
関税6万円を加えた206万円に消費税7.8％（160,680円）、地方消費税はその22/78（45,320円）で、合計は206,000円（10％）です（レッスン10-2）。

正解: 3. 従量税
「20％」のような書き方は従価税、「円/l」などの単位付きは数量を基準にする従量税の書き方です（レッスン10-3）。

正解: 3. 特恵税率は否認される
事後確認で原産品であることが確認できなければ、特恵税率は否認されます（レッスン10-4）。

正解: 1. 指定保税地域
指定保税地域は原則1か月の一時保管の場所です。総合保税地域は原則2年、保税展示場は税関長が必要と認める期間です（レッスン10-5）。

正解: 3. インボイスが請求書を兼ねるので、別に請求書を出す必要はない
インボイスは代金の明細書と請求書を兼ねるため、別に請求書を出す必要はありません。パッキングリストには通常価格を書きません（レッスン11-1）。

正解: 1. 銀行は書類の中身を点検しない
信用状取引では銀行が書類を点検しますが、D/P・D/Aの取立では銀行は書類の中身を点検しません（レッスン11-2）。

正解: 1. シングルウィンドウ
1つの窓口（システム）で複数の省庁への手続をまとめて行えるしくみをシングルウィンドウといいます。MSXは通関書類のPDF添付業務です（レッスン11-3）。

正解: 2. 売主に対する貿易クレーム
品質不良など売買契約上の問題は、売買契約の相手（売主）に出す貿易クレームです。運送クレームは輸送中の破損や不足が対象です（レッスン12-1）。

正解: 2. 仲裁は一審制なので、控訴や上告はできない
仲裁判断は確定判決と同じ効力を持ち、控訴や上告のない一審制です（レッスン12-2）。

正解: 1. K-30型の価格や条件をまとめた見積書
quotationは、売り手が価格や条件をまとめて示す見積書です。注文はorder（P/O）で、別の単語です（レッスン13-1）。

正解: 3. 11月3日に神戸を実際に出発した
IMOの定義では、ATDは実際の出発日時で、予定のETDと区別されます。到着予定はETAです（レッスン13-1）。

正解: 2. B/Lの日付から60日以内に、電信送金で支払う
T/TはTelegraphic Transfer（電信送金）の略です。"within 30 days after B/L date"を「B/Lの日付から30日以内に」と読む例と同じ形です（レッスン13-1）。

正解: 1. XYZ社（以下「買主」という）
hereinafter referred to asは「以下〜という」で、以後その会社は前文で決めた呼び名で呼ばれます（レッスン13-2）。

正解: 3. 買主は商品を第三者に転売してはならない
契約書のshallは義務を表し、否定形のshall notは「〜してはならない」という禁止です（レッスン13-2）。

正解: 2. 結果までは約束せず、合理的な努力を約束する努力義務
shall use reasonable efforts toは「〜するよう合理的な努力をする」という意味で、結果まで約束しない努力義務の規定です（レッスン13-2）。

正解: 3. 有効期限が2027年1月15日
31DはDate and Place of Expiry（有効期限と場所）で、日付は年・月・日を2桁ずつ並べます。最終船積日は44Cです（レッスン13-3）。

正解: 2. 2026年12月1日
ICCは、最終船積日に呈示期間の21日を足した日を有効期限にするよう勧めています。11月10日の21日後は12月1日です（レッスン13-3）。

正解: 1. USD 55,000
UCP600では、指定がなければCIFまたはCIP価額の110%以上が必要です。50,000×110%＝55,000ドルです（レッスン13-3）。

正解: 2. 5月2日付の貴社の注文のとおりに300個を船積みする
as perは「〜のとおりに」という意味の商業英語です。as per your offerで「貴社のオファーのとおりに」となります（レッスン13-4）。

正解: 1. 船積みが終わったことを知らせる船積通知
船積みが終わったら、船名と船積日を書いた船積通知（Shipping Advice）を買い手に送ります（レッスン13-4）。

正解: 3. We would appreciate it if you could send us samples.
依頼は命令形より、Could you ...?や"We would appreciate it if you could ..."（〜していただけるとありがたい）の形がていねいに聞こえます（レッスン13-4）。

正解: 2. CIP
CIPはCarriage and Insurance Paid To（輸送費保険料込み）の略です。CPTはCarriage Paid To、CIFはCost, Insurance and Freightです（レッスン4-3）。

正解: 1. 発行依頼人の依頼で信用状を発行し、支払いを約束する銀行
Issuing bank（発行銀行）は、発行依頼人の依頼で信用状を発行し、支払いを約束します。知らせるだけなのは通知銀行です（レッスン5-2）。

正解: 3. Foul B/L
個数不足や破損の摘要が書かれたB/Lは故障付船荷証券（Foul B/L）で、流通性を損ないます。何も書かれていないものがClean B/Lです（レッスン7-3）。

正解: 2. 為替相場の変動に合わせて調整される割増料金
CAF（Currency Adjustment Factor）は為替相場の変動に合わせた割増料金です。燃料価格に連動するのはBAF、ターミナルの取扱料金はTHCです（レッスン7-4）。